中国商业航天发动机相关概念股龙头股有哪些？中国商业航天发动机相关概念股龙头股名单详解一览

中国商业航天发动机相关概念股龙头股：航发动力、航发控制、航发科技、航宇科技、ST炼石、图南股份、西部超导等等。

中国商业航天发动机相关概念股龙头股名单详解一览

一、航发动力

（中国商业航天发动机相关概念）大飞机+无人机+国产航母

1、公司有参与国产大飞机发动机零部件的研制

2、公司“三代中等推力航空发动机生产线建设项目”已通过竣工验收，系公司2014年非公开发行股票募集资金投资项目之一。本项目围绕航空发动机总试、机械制造、热表处理、信息化等方面进行建设。

3、 公司实控人是中国航空发动机集团，公司在我国航发整机制造领域几乎处于垄断性地位，是我国军用航空发动机唯一总装上市公司，主要产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动机零部件出口等。

4、公司是我国三代主战机型国产发动机唯一供应商，拥有我国航空主机业务动力系统的全部型谱。完成包括“昆仑”（WP-14）、“秦岭”（WS-9）等多个重点发动机型号的研制与批产工作。

5、 南方公司是公司下属的涡轴/涡桨发动机制造商，产品主要应用于直升机、教练机、运输机、无人机等机种。

二、航发控制

（中国商业航天发动机相关概念）一季报增长+航空发动机控制系统龙头+军工

1、22年4月26日晚公告，2022年第一季度公司实现营业收入12.1亿元，同比增长31.33%；归属于上市公司股东的净利润2.14亿元，同比增长59.99%。

2、公司主要从事航空发动机及燃气轮机控制系统产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务，航空发动机及燃气轮机控制系统产品主要包括航空发动机及燃气轮机控制系统产品的研制、生产、修理、销售与服务保障；

3、公司作为航空发动机控制系统龙头，发动机控制系统的研制技术和能力处于同行业领先水平，军用飞机升级换代发动机新产品需求迫切，海空军建设催生数量新需求，成熟产品列装规模持续扩大，民用航空亟待填补空白，发动机进口替代需求潜力巨大，前景广阔。

4、国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产，如航空发动机摇臂、飞控系统和燃油系统滑阀偶件、发动机泵壳体组件及其他精密零件的制造；非航空产品及其他业务主要包括以动力控制系统核心技术为依托，重点向地面战车、汽车等动力燃油与控制系统及衍生产品研制、生产、试验、销售、维修保障拓展。

三、航发科技

（中国商业航天发动机相关概念）航空发动机+国资

1、公司是民用航空发动机、燃气轮机制造领域的国际合作重要供应商，主要业务包括生产、研制、销售航空发动机及其零部件、燃气轮机部件及零配件、航空轴承等；实控人是国务院国资委。

2、公司与国际知名航空企业合作，已掌握国际先进的航空发动机关键零部件制造技术，拥有“国家企业技术中心、专业化加工制造平台、航空制造关键核心技术”三位一体的核心竞争力。

3、公司的 “国家企业技术中心”涵盖了国家级理化检测中心 、国防二级区域计量站、四川省院士工作站，是技术创新的核心平台。公司与GE、RR、HON等国际知名企业建立了长期合作关系，逐渐成为国际合作优秀供应商。

四、航宇科技

（中国商业航天发动机相关概念）钛合金新材料项目+精密冷轧不锈钢板带+新材料

1、10月18日晚间公告，公司拟与龙佰集团、航宇科技、汇鸿科技共同出资5亿元设立河南中源钛业，注册资本2.5亿元(公司认缴出资1.28亿元持股51%)。投建“年产6万吨钛合金新材料项目”，总投资额约31.44亿元，其中建设资金23.08亿元。一期工程计划建设18个月，建成年产1.5万吨钛合金新材料生产线。

2、2021年公司精密冷轧不锈钢板带市场份额为19.58%。

3、22年9月公司拟向越南甬金增资约1136.6万美元，此次增资完成后越南甬金注册资本将达到5500万美元。

4、公司主要业务为冷轧不锈钢板带的研发、生产和销售，产品覆盖精密冷轧不锈钢板带和宽幅冷轧不锈钢板带两大领域

五、ST炼石

（中国商业航天发动机相关概念）空客+国产C919+无人机+军工

1、23年4月10日互动易回复，成都加德纳于去年已完成了空客相关认证。

2、2022年4月，四川发展携手四川航空等，推动开展国内首个空客A321客机改货机业务。该项目计划总投资不低于60亿元，规划建设停放125架飞机，预计2023年三季度建成投运。

3、公司有为C919提供零部件的业务合作，全资子公司Gardner是空客的一级供应商。公司主要业务为航空精密零部件、结构件的生产和销售，构建了“高温合金→单晶叶片→航空零部件→航空发动机→大型无人机整机”较完整的产业链。

4、成都航宇参与了中国航发AES100涡轴民用发动机的研制工作，是提供涡轮叶片的供应商之一。23年3月24日互动表示，成都航宇已掌握了全球极少数企业才能掌握的复杂空腔单晶叶片制造工艺研发和技术，有望打破西方国家垄断。

5、朗星无人机主要业务为大型吨位无人机的研发设计、总装交付，以及未来无人机运营服务业务。

六、图南股份

（中国商业航天发动机相关概念）国内两机领域高温合金领先民营企业

1、主营业务：

公司始终专注于合金材料的研发、生产和销售，业务由合金管材（铜基合金）向镍基耐蚀合金、高温合金逐步拓展。公司高温合金业务下游领域应用广泛，包括航空航天、能源电力、油气石化、船舶、汽车等行业，公司铸造高温合金报告期内专注“两机领域”（特指应用在上述相关行业中的航空发动机和燃气轮机设备），包括民用和军用。

2、核心亮点：

（1）公司铸造高温合金、变形高温合金投产后业务快速放量，拉动公司业绩快速增长，增速显著高于行业平均。在军用领域，目前公司已有K41、K42、K464、K416等铸造高温合金通过验证，应用于军用航空发动机热端部件或高温部件，同时还有十余个高温合金牌号（包括铸造高温合和变形高温合金）在验证中。在民用领域，公司生产的单晶高温合金DD4应用于我国正在研制的商用航空发动机的热端部件，目前在国内该牌号合金仅公司具备批量生产的能力。

（2）本次IPO公司拟募资建设年产1万吨航空级高温合金产能，拟于2022年开始建设，2025年建设完成，2026年新增产能6000吨、2027年和2028年分别增加2000吨，公司将在2028年形成18000吨高温合金产能（铸造高温母合金5000吨、变形高温合金13000吨），较现有高温合金产能实现翻倍以上增长。

3、行业概况：

（1）下游飞机建设的增量市场以及两机领域维修和换装的存量市场的稳步发展推动高温合金市场规模增长。全球高温合金需求超过30万吨，国内需求远大于供给。高温合金行业具有较高的技术壁垒，国内外从业企业数量相对较少，市场集中度较高，铜管材行业国内参与企业众多。

（2）航空发动机的军用航空市场参考FlightGlobal发布的《WorldAirForces2022》，我国军用飞机数量3285架，远低于美国的13246架，且我国服役的军用飞机中新装备数量占比较低，增长潜力较大；

（3）民用航空市场，假设未来20年内全部民航飞机平均换发1次，按照高温合金材料质量占比50%、成材率20%计算，未来20年我国民航客机发动机所需高温合金总量约为22万吨，如按平均值简单测算则每年消耗1.1万吨。

4、可比公司：钢研高纳、图南股份、西部超导、抚顺特钢等。

5、数据一览：

（1）2019-2021年，营业收入分别是5.65亿元、5.39亿元、7.25亿元；归母净利润分别为-2234万元、3474万元、7020万元。发行价格39.08元/股，发行PE343.5，行业PE26.69，发行流通市值24.13亿，市值96.47亿。

（2）公司预计2022年上半年营业收入4.4至4.8亿元，同比增长38.24%至50.81%，主要系高温合金销售收入同比大幅增长；扣非净利润3500至4500万元，同比增长595.52%至794.24%。（部分资料来自公司招股说明书、国泰君安）

七、西部超导

（中国商业航天发动机相关概念）国内两机领域高温合金领先民营企业

1、主营业务：

公司始终专注于合金材料的研发、生产和销售，业务由合金管材（铜基合金）向镍基耐蚀合金、高温合金逐步拓展。公司高温合金业务下游领域应用广泛，包括航空航天、能源电力、油气石化、船舶、汽车等行业，公司铸造高温合金报告期内专注“两机领域”（特指应用在上述相关行业中的航空发动机和燃气轮机设备），包括民用和军用。

2、核心亮点：

（1）公司铸造高温合金、变形高温合金投产后业务快速放量，拉动公司业绩快速增长，增速显著高于行业平均。在军用领域，目前公司已有K41、K42、K464、K416等铸造高温合金通过验证，应用于军用航空发动机热端部件或高温部件，同时还有十余个高温合金牌号（包括铸造高温合和变形高温合金）在验证中。在民用领域，公司生产的单晶高温合金DD4应用于我国正在研制的商用航空发动机的热端部件，目前在国内该牌号合金仅公司具备批量生产的能力。

（2）本次IPO公司拟募资建设年产1万吨航空级高温合金产能，拟于2022年开始建设，2025年建设完成，2026年新增产能6000吨、2027年和2028年分别增加2000吨，公司将在2028年形成18000吨高温合金产能（铸造高温母合金5000吨、变形高温合金13000吨），较现有高温合金产能实现翻倍以上增长。

3、行业概况：

（1）下游飞机建设的增量市场以及两机领域维修和换装的存量市场的稳步发展推动高温合金市场规模增长。全球高温合金需求超过30万吨，国内需求远大于供给。高温合金行业具有较高的技术壁垒，国内外从业企业数量相对较少，市场集中度较高，铜管材行业国内参与企业众多。

（2）航空发动机的军用航空市场参考FlightGlobal发布的《WorldAirForces2022》，我国军用飞机数量3285架，远低于美国的13246架，且我国服役的军用飞机中新装备数量占比较低，增长潜力较大；

（3）民用航空市场，假设未来20年内全部民航飞机平均换发1次，按照高温合金材料质量占比50%、成材率20%计算，未来20年我国民航客机发动机所需高温合金总量约为22万吨，如按平均值简单测算则每年消耗1.1万吨。

4、可比公司：钢研高纳、图南股份、西部超导、抚顺特钢等。

5、数据一览：

（1）2019-2021年，营业收入分别是5.65亿元、5.39亿元、7.25亿元；归母净利润分别为-2234万元、3474万元、7020万元。发行价格39.08元/股，发行PE343.5，行业PE26.69，发行流通市值24.13亿，市值96.47亿。

（2）公司预计2022年上半年营业收入4.4至4.8亿元，同比增长38.24%至50.81%，主要系高温合金销售收入同比大幅增长；扣非净利润3500至4500万元，同比增长595.52%至794.24%。（部分资料来自公司招股说明书、国泰君安）