大飞机c919供应商产业链上市公司核心龙头有哪些？大飞机c919供应商产业链上市公司核心龙头名单详解一览表

大飞机c919供应商产业链上市公司核心龙头：中航光电、中航沈飞、安达维尔、中直股份、航发动力、航天电器、中航重机、三角防务、通达股份

大飞机c919供应商产业链上市公司核心龙头名单详解一览表

一、中航光电

（大飞机c919供应商产业链上市公司核心龙头）高速连接器+定增募资+汽车连接器

1、公司生产的通讯连接器组件广泛应用于通信基站、服务器、数据中心等数据存储设备。

2、22年12月14日定增募资8亿元方案出炉，发行对象共计14家，诺德基金、财通基金等在列。

3、鼎通科技专注于研发、生产、销售通讯连接器及其组件和汽车连接器及其组件的高新技术企业。

4、公司与安费诺、莫仕、泰科电子、哈尔巴克和中航光电等行业内知名公司建立了长期稳固的合作关系。

5、公司已与比亚迪、菲尼克斯电气、南都电源、蜂巢能源建立了稳定的合作关系，同时，公司以终端汽车厂商和 PACK 厂商为主要客户目标，正在不断拓展。

二、中航沈飞

（大飞机c919供应商产业链上市公司核心龙头）吸收合并中航机电+防务航空+大飞机

1、22年6月13日起复牌，22年6月10日晚公告，公司拟以发行A股方式换股吸收合并中航机电;中航电子拟采用询价的方式向包括中航科工、航空投资、中航沈飞、航空工业成飞等定增募资不超过50亿元。

2、中航电子是航空工业集团旗下航空电子系统的专业化整合和产业化发展平台，业务领域涵盖防务航空、民用航空、先进制造业三大领域，产品谱系覆盖飞行控制系统、雷达系统、光电探测系统、座舱显控系统、机载计算机与网络系统、 火力控制系统、惯性导航系统等十大系统在内的航空电子相关领域

3、2018年航空工业机载系统有限公司成立，其下属有14家企事业单位受公司托管，包括5家重点科研院所，公司有望迎来优质资产注入，公司有望受益于机载系统平台专业化整合。

4、公司是我国航电系统的主要供应商，公司涉及大飞机配套任务，当前的主要业务为批生产产品。

三、安达维尔

（大飞机c919供应商产业链上市公司核心龙头）C919配套+航空+军工

1、公司积极参与C919国产大飞机相关配套装机产品的研制、试验和取证工作。

2、公司是直升机抗坠毁座椅产品作为细分市场龙头，占据国内80%以上的市场份额，防务领域内的航空厨卫、飞机内饰、防护装甲、导航设备等产品品牌优势明显，多种产品均为相关客户的首选；直升机原位测试设备、航空部件维修和通用飞机加改装等业务，在细分行业内排名均位于前列。

3、公司主营业务包括航空机载设备研制、航空机载设备维修、测控设备研制、飞机加改装、信息技术开发,为军方、商业航空、通用航空及航空制造企业等用户提供系统化航空产品及相关技术保障的解决方案。

4、公司为军方、商业航空、通用航空及航空制造企业等用户提供系统化航空产品及相关技术保障的解决方案；公司航空维修业务有望受益于行业规模高速增长。（详细解析请查阅21年9月21日异动解析）

四、中直股份

（大飞机c919供应商产业链上市公司核心龙头）军工+直升机+通用航空

1、公司是国内直升机制造业的主力军，在国内处于技术领先地位，是直升机龙头主机厂，A股唯一标的平台；现有核心产品既涉及直升机零部件制造业务，又涵盖民用直升机整机、航空转包生产及客户化服务。

2、随着海军航母时代的开启，两栖攻击舰带动直升机需求，2021-2025年，我国新增军用直升机对应市场约378亿元。维修市场空间年均将超过500亿人民币。2021-2025年我国军用直升机维修的毛利润空间约为375亿元，直升机新增列装的毛利润空间约为57亿元，总毛利润空间约为432亿元。

3、我国民用直升机产业2012-2020年均复合增长率为20%，国产比例仅4%，替代空间广阔。

4、公司前三季度公司实现营业收入141.94亿元，同比增长16.47%，归母净利润6.19亿，同比增长26.21%，扣非归母净利润6.10亿，同比增长26.98%。（详细解析请查阅8月19日异动解析）

五、航发动力

（大飞机c919供应商产业链上市公司核心龙头）大飞机+无人机+国产航母

1、公司有参与国产大飞机发动机零部件的研制

2、公司“三代中等推力航空发动机生产线建设项目”已通过竣工验收，系公司2014年非公开发行股票募集资金投资项目之一。本项目围绕航空发动机总试、机械制造、热表处理、信息化等方面进行建设。

3、 公司实控人是中国航空发动机集团，公司在我国航发整机制造领域几乎处于垄断性地位，是我国军用航空发动机唯一总装上市公司，主要产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动机零部件出口等。

4、公司是我国三代主战机型国产发动机唯一供应商，拥有我国航空主机业务动力系统的全部型谱。完成包括“昆仑”（WP-14）、“秦岭”（WS-9）等多个重点发动机型号的研制与批产工作。

5、 南方公司是公司下属的涡轴/涡桨发动机制造商，产品主要应用于直升机、教练机、运输机、无人机等机种。

六、航天电器

（大飞机c919供应商产业链上市公司核心龙头）微动开关

1、主营业务：

专业从事微动开关产品的设计、研发、生产及销售，公司产品主要应用于家电领域，并逐步延伸至汽车、电机、电动工具、精密仪器、避雷器、通信等下游行业。

2、核心亮点：

（1）报告期内，公司已有14项新产品产生营业收入，且在研新产品共13项，应用领域主要集中在家电、汽车、通信等方面，其中汽车类新产品的数量较多，主要应用在新能源汽车的车身、充电桩、充电枪等方面。

（2）公司在微动开关领域中拥有较为明显的先发优势。目前，公司产品已应用于美的、格力、威力、格兰仕、西门子、博世、惠而浦、松下、LG、戴森、日立、东芝等知名家电品牌的产品中。

3、行业概况：

我国是制造业大国，有着完善的工业体系。微动开关作为基本的电子元器件产品之一，也基本实现国有化生产。中高端的微动开关主要应用于家用电器、医疗仪器、航空装置等，该类微动开关产品的技术含量高，行业集中度较高。

4、募投项目：年产3.3亿只微动开关智能工厂建设项目、年产625万只汽车（新能源）开关及其他部件生产线建设项目等。

5、可比公司：徕木股份、宏发股份、三友联众、航天电器、创益通。

6、数据一览：

（1）公司2019-2021年分别实现营业收入2.26、2.52、3.02亿元，复合增速15.55%；归母净利润0.57、0.64、0.6亿元，复合增速2.61%。发行价格20.84元/股，发行PE32.54、行业PE32.11，发行流通市值4.47亿，市值17.89亿。

（2）公司预计2022年1-9月营业收入1.84至1.9亿元，同比-18.26%至-15.59%；扣非净利润为0.28至0.3亿元，同比-35.52%至-30.75%。

（部分资料来自公司招股说明书、申万宏源等）

七、中航重机

（大飞机c919供应商产业链上市公司核心龙头）发行公司债+持股中航电测+证券/金融业务

1、23年1月19日晚公告，拟向银行等金融机构申请1013亿元综合授信额度，同时拟公开发行不超过200亿元公司债券，用途为项目及股权投资。中航产融为中航电测第三大股东，持有公司2.04%，同属于中航工业集团旗下公司。市场猜测，中航产融突然大金额的发债和申请授信，或为中航电测收购成飞募集资金。

2、23年1月11日盘后公告，中航电测拟购买成飞集团100%股权，成飞集团为航空装备龙头，券商预计成飞2023年净利润40亿，市值将达2000亿。公司通过中航航空产业投资有限公司持有2.04%中航电测股份，为中航电测第三大股东。公司还是中航工业旗下股权投资平台，积极参与中航工业重大并购、重组，先后投资中航重机、中航黑豹、西飞集团等，此次成飞借壳上市，公司也有望参与其中并获益。

3、中航证券是公司旗下全资孙公司，利润占比17.67%，是公司利润的重要来源之一。公司拥有全牌照金融业务平台，覆盖租赁、信托、证券、财务、期货等,其中在信托业务上持股中航信托80%。

4、22年12月3日公告，公司拟以不超过人民币5亿元自有资金参与认购中国东方航空非公开发行A股股票。

5、公司控股股东中航工业集团，实控人国资委。

八、三角防务

（大飞机c919供应商产业链上市公司核心龙头）三季报增长+航空航天+液压铸件

1、22年10月23日晚公告，公司前三季度实现营业收入77.18亿元，同比增长18.34%；净利润9.16亿元，同比增长50.46%。原因系锻造市场需求旺盛，同行业公司三角防务、派克新材等业绩大增，增长率均超50%。

2、公司是航空锻造龙头企业，生产飞机机身机翼结构锻件、航空发动机盘轴类和环形锻件、航天发动机环锻件、中小型锻件。

3、公司分别于2018年和2021年募集资金13.27亿和19.1亿元，用于先进锻造、民用航空环形锻件、关键液压基础件配套、高效热交换器、航空精密模锻和等温锻造生产线项目建设，以提高公司航空精密模锻件研制、生产配套能力，实现公司产业转型升级，满足国内军用飞机、商用飞机及国际商用飞机大型精密模锻件市场需求。

4、公司是中国实力最强、规模最大的高压柱塞液压泵、马达科研制造基地，公司锻造业务涉及国内外航空、航天、电力、船舶等诸多行业。国内产品主要是飞机机身机翼结构锻件、中小型锻件，航空发动机盘轴类和环形锻件等产品。

5、公司铸造业务主要为汽车、工程机械等领域配套泵、阀、减速机等液压铸件，叉车零部件、管道阀门以及航空等铸件。（详细解析请查阅20年12月30日异动解析）

九、通达股份

（大飞机c919供应商产业链上市公司核心龙头）成飞产业链+C919+特高压电缆

1、22年1月15日晚公告，发布2022年年度业绩预告显示，公司预计净利润9000万元至1.2亿元，同比增长268.66%至391.55%。公司盈利水平大幅上涨主要原因是主营业务订单快速增长，新产品科研进展良好，钢芯铝绞线、铝合金绞线、电力电缆等产品销量同比大幅增长等。

2、23年1月11日盘后公告，中航电测拟购买成飞集团100%股权，成飞集团航空装备龙头。另，23年1月12日中国商飞副总经理表示C919必将提速扩立，现在已有1200余架订单。公司全资子公司成都航飞为波音空客做配套加工服务，并重点布局了国内的军机和民机产业，已进入成飞、商飞、沈飞、西飞和贵飞的产业链体系。

3、全资子公司成都航飞也取得C919、水陆两栖飞机等大飞机订单。航空零部件还应用于多型歼击机、教练机、大型运输机、无人机、导弹及其相应生产单位。

4、公司是国内主要的超、特高压架空导线生产供应商之一。公司是国内唯一布局DST柔性生产线的民企，子公司成都航飞核心设备DST柔性生产线，是德国“工业4.0”理念的产物。改产线是飞机制造业内广泛认可的铝结构件的最佳加工设备，是目前国际上最先进的航空零部件加工装备。