特斯拉自动驾驶放开受益概念股上市公司有哪些？特斯拉自动驾驶放开受益概念股上市公司名单一览表

特斯拉自动驾驶放开受益概念股上市公司：联创电子、四维图新、路畅科技、浙江世宝、亚太股份、万集科技、拓普集团、德赛西威、中科创达

特斯拉自动驾驶放开受益概念股上市公司名单一览表

一、联创电子

（特斯拉自动驾驶放开受益概念股上市公司）VR+汽车光学镜头

1、在AR/VR产业领域，公司拥有成熟的关键的核心技术比如几何光波导，超薄镜头等，公司有多款车载镜头通过Mobileye及英伟达体系的认证，英伟达ADAS镜头独家供应商。

2、2023年5月31日互动易回复，江西联创电子公司已具备年产2400万颗智能汽车光学镜头和600万套汽车光学影像模组的生产能力。

3、公司一直致力于VR/AR领域产品的研发、设计、生产和销售。

二、四维图新

（特斯拉自动驾驶放开受益概念股上市公司）电力工程及地理信息技术服务

1、主营业务：

公司为国家电网等客户提供电力咨询设计及电力工程建设服务。公司为中国联通、中国移动、中国电信等客户提供地理信息数据服务和地理信息智慧应用服务。

2、核心亮点：

（1）2020-2022年，电力工程业务营收占比分别为88.28%、86.18%和89.30%，地理信息技术业务营收占比分别为11.72%、13.82%和10.70%。

（2）公司为国家电网下属企业、内蒙古电力集团及其子公司、中国电力建设集团附属电力设计院、政府机构、各类工商业企业、新能源发电企业等客户提供“发电、输电、变电、配电”等各个电力环节的电力咨询设计及电力工程建设服务。

（3）公司是业内少有的能够提供独立自主开发综合能源管理服务平台软件产品的电力服务企业，能够实现数字化可视化管控和有效节能。

3、行业概况：

（1）2021年，电力勘察设计行业实现营业收入2,684.21亿元，同比增长26.82%。2021年行业新签合同金额为4,919.79亿元，较2020年增长17.19%。

（2）2021年我国地理信息产业产值达7,524亿元。

4、可比公司：永福股份、苏文电能、四维图新、龙软科技。

5、数据一览：

（1）公司2020-2022年分别实现营业收入3.36、3.52、4.33亿元，三年复合增速15.07%；归母净利润0.64、0.67、0.75亿元，三年复合增速25.21%。发行价格37.70元/股，发行PE32.35、行业PE32.54，发行流通市值5.66亿，总市值22.62亿。

（2）2023年1-3月预计实现营业收入4087万元，同比增长21.84%；归母净利润-57.53万元。

（部分资料来自公司招股说明书、华金证券等）

三、路畅科技

（特斯拉自动驾驶放开受益概念股上市公司）行驶记录仪+拟收购中联高机+无人驾驶

1、23年3月14日互动表示，公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。

2、23年2月6日公告，公司拟收购中联高机100%股权并募集配套资金。标的公司主要从事高空作业平台的研发、生产、销售和服务。交易完成后公司主营业务预计将变更为高空作业平台业务。2020年至2022年，中联高机分别实现营业收入10.5亿元、29.47亿元、45.5亿元；分别实现净利润2936万元、2.32亿元、6.4亿元。

3、公司是广东省车联网智能信息系统工程技术中心、深圳市车联网智能信息系统工程中心、深圳市多媒体信息娱乐技术工程实验室依托单位。

4、公司参股的子公司研发的智能驾驶产品已在部分景区小量使用。公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。公司T800系列车机已经实现了碰撞预警、车道偏移预警和限速预警提醒，已经具备ADAS和车联网的基础功能。

5、公司具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司有在给部分汽车厂供应行车记录仪产品，无人驾驶业务在一些景区有零星的少量装车订单。

四、浙江世宝

（特斯拉自动驾驶放开受益概念股上市公司）汽车转向系统+定增+无人驾驶

1、Wind统计显示，截至11月16日，共有703只个股获陆股通增仓。其中，持股量环比增幅在20%以上的共有18只，环比增幅最大的是浙江世宝，陆股通最新持有373.57万股，持股量环比增幅达100.24%。

2、公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。境外营收占比12%。

3、22年10月18日公告，公司拟募资不超11.8亿元，用于新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造、汽车智能转向系统及关键部件建设和智能网联汽车转向线控技术研发中心项目等。

4、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北等,公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。

5、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。

五、亚太股份

（特斯拉自动驾驶放开受益概念股上市公司）定点合作（集成制动控制模块）+ADAS系统+车联网

1、2022年11月9日公告，收到国内某大型汽车集团的定点通知书，公司将作为客户的零部件开发和生产供应商，开发和生产某 SUV 车型的集成制动控制模块（IBS one-box）。

2、22年8月6日证券时报消息，亚太股份获得由德国莱茵颁发的ISO26262功能安全体系认证证书。公司已开启基于ISO26262功能安全标准的产品开发和认证工作，预计2023年9月份通过功能安全产品级认证。

3、公司是国内最早在 ABS 上使用国产芯片并大批量投入市场的零部件企业。公司在芯片国产替代上具备丰富的导入和验证应用经验，目前已经完成了 ABS 全系列等产品的国产芯片替代和量产工作。

4、公司在造车新势力方面，是零跑汽车、合众汽车等客户的供应商，公司智能驾驶产品目前正处于小批量生产的准备阶段，汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功，该系统是高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。公司为奇瑞新能源开发配套的ADAS相关产品已配备于S61EV（大蚂蚁）车型实现了批量供应，成为国内第一家完全自主的ADAS系统解决方案量产供应商。 公司预计将于2023年开始供货长安马自达。公司近期取得了较多汽车电子产品新项目，如ESC、ABS、EPB、电子驻车控制单元等接收了长城、东风、一汽红旗、零跑汽车、一汽解放等等大厂订单。

5、公司轮毂电机分布式驱动系统可按照主机厂车辆性能定位进行源代码及软件编辑，电机由全线控控制，与公司的制动系统和转向系统深度融合后，可以实线全线控智能化底盘控制，为整车智能化、自动驾驶提供了最佳的执行系统功能。公司轮毂电机已具备量产条件，目前属于小批量生产和样车改装测试阶段,最高可以实现20万台年产量的轮毂电机。（详细解析请查阅22年6月7日异动解析）

六、万集科技

（特斯拉自动驾驶放开受益概念股上市公司）激光雷达+汽车电子+ETC

1、公司在自动驾驶相关的激光雷达产品和2X产品上,有专门的车辆进行路测;激光雷达产品小批量量产。

2、22年6月10日公告，公司拟与海南山小投资、海南润物投资共同出资人民币2500万元，设立“三川在线公司”。本次投资事项旨在拓展公司智能ETC业务。

3、公司车载激光雷达已经实现产品化，并通过测试，与宇通客车就激光雷达达成合作，产品应用于L4级别自动驾驶车辆。公司车规级128线激光雷达也开展联合测试。

4、公司是国内领先的智能交通产品与服务提供商，专业从事智能交通系统（技术研发、产品制造、技术服务，为公路交通和城市交通客户提供专用短程通信、激光产品等系列产品的研发和生产。

5、公司EIC主要产品有高速公路不停车收费系统，多车道自由流电子收费系统、货车ETC、智能OBU等。

七、拓普集团

（特斯拉自动驾驶放开受益概念股上市公司）工业机器人+特斯拉供应链+rv减速机

1、孙公司钱江机器人自主研发工业机器人关键技术，现已建成关键零部件检测和机器人整机生产装配车间，配备激光跟踪仪、减速机传动链误差测量仪等先进关键零部件检测设备，成功开发了抛光打磨专用机器人QJR70-2000等产品。

2、2023年5月12日，《股东来了》2023浙江片区线上预热会上，公司表示钱江机器人目前与广交会接触的意向客户正在洽谈中，客户来自东南亚、东欧、俄罗斯等国家和地区；已布局跨境电商业务。

3、公司生产的rv减速机以自用为主。控股子公司钱江机器人掌握了机器人控制器、减速机、离线编程、机器视觉等核心技术。

4、公司主营业务是炊具、小家电、家居用品、工业机器人产品及基于工业机器人的智能制造系统集成。孙公司上海索鲁馨的客户为特斯拉的供应链企业宁波旭升、拓普集团等，索鲁馨为其提供多项自动化应用。

八、德赛西威

（特斯拉自动驾驶放开受益概念股上市公司）车载摄像头+智能终端+消费电子

1、公司与国内知名汽车电子生产企业存在长期合作关系，主要产品为行车记录仪、车载摄像头等，公司前期已与德赛西威、七十迈、禾赛等客户开展业务合作。

2、截至目前，公司嘉兴工厂已拥有 8 条 SMT 生产线和 20 条组装生产线，惠州工厂拥有 5 条 SMT 生产线和 8 条组装生产线，具备汽车电子和新能源方面 PCBA的生产加工能力。

3、公司主营业务系智能终端产品的研发、制造及销售，主要产品包括摄像头、智能电表 PCBA 及智能通讯模块、3C 产品、穿戴项目、行车记录仪等。

4、公司实控人是黄光裕。

九、中科创达

（特斯拉自动驾驶放开受益概念股上市公司）英伟达合作+自动驾驶+智能操作系统

1、公司获得Jetson和DRIVE两大平台的驱动开发和画质调优（ISP Tuning）权限，成为中国首家获得英伟达画质调优授权的公司，可为英伟达生态伙伴提供全面系统的技术培训和跟踪式问题解答支持。面向英伟达DRIVE平台，公司可实现软硬件一体解决方案。

2、在自动驾驶领域,公司也支持高通、地平线等多个芯片平台, 构建了完备的自动驾驶方案, 始终走在自动驾驶的领先位置。 在地平线平台, 2022年公司和地平线成立了合资公司，为不同车厂和Tier1客户提供优秀的解决方案。 在高通平台, 公司于2022年推出了首款自动驾驶域控制器产品——RazorDCX Takla。

3、2023年5月24日互动易回复，公司已经发布中科创达魔方Rubik大模型 并且赋能从智能汽车到智能物联网等多产品、多场景。2023年5月22日互动易回复，2020年已和滴滴展开战略合作，共同打造领先智能汽车操作系统+AI。

4、公司是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商。