美团一千万骑手即将变成个体户,美团这招真绝了

话题:美团十万骑手马上就要变成私户了。美团这一招真的很妙。

最近几天，美团外卖也被推上了热点，美团工作人员的表现。每天坐在办公室朝九晚五吹空调的是美团的工作人员，每天在外面送外卖的美团骑手不是——是美团的工作人员。

没错，现在美团的骑手都外包了。美团公司不用和你签任何休息条约，也不用购买任何社保，好处是坠机后公司不用承担责任。就好像每天那么多骑手在外面送外卖，运气不好总会出车祸。如果签订了休息条约，在交付时间发生了车祸，属于工伤，那么公司就要赔。那么多骑手，每天预计美团会丢命。

但是，外包无所谓。美团和骑手之间不存在雇佣关系。出了题，美团没有任何责任——要退出。而且还有很多罚款规定，比如超时罚款、差评罚款、告密罚款、提前发货罚款、辱骂客户罚款等等。这让很多外卖骑手太吃亏了。

最近几天，美团外卖被国家强制要求为骑手讨要社保。现在美团不愿意了，这十万骑手也不是——我的员工。如果我全部买下，我将不得不赔。所以最近几天又有人爆发，美团外卖央求美团骑手个体工商户，否则不给甘拉。

最近几天骑手爆发，我没办法，只能去个体工商户。如果我没有，我就不会把它给甘拉。记者，是不是每个骑手都要？手腕表现据他所知，所有骑手都要报名。这样，以前的外包站点就被淘汰了，接下来骑手就变成了自力更生的私人司机。

简单来说，以后骑手要送美团的外卖，就得签合同条约，以前是合作关系。如果是合作关系，那么美团就不用给你买社保了。国家对他毫无办法。而且签了条约还要穿美团的衣服，还要扣你的。

不过区别在于，美团以后不需要为骑手缴纳社保。但如果未来每个骑手都是自力更生的私户，美团之前的众包有望在世界范围内取得进步。然后所有的骑手都可以直接从众包抢，哪个外卖送到他们手里。还会显示每份外卖的单价。应该是有的送费高，有的送费低。

也就是美国骑手的利益应该赚得盆满钵满。毕竟多劳多得，以前很多人众包，月入过万。

美团也有利益。我不用给车友买社保了。我不必为一场车祸付。我不用为假期付。我没必要给好处。我不用给什么年假年终，因为是合伙关系。

不知道大家怎么看对比，现在预计美团也会在部-分区域开这样的乞讨。预计如果效果好的话，以后所有的执行都会变成这样的形式。返回，查看更多

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