福田汽车湖南长沙工厂生产线改扩建项目启动 预计2021年可投产

在乘用车市场进去“寒冬阿”之际，商用车市场倒是逆势而上拉。今天，福田汽车长沙工厂特等中轻卡生产线改扩建事情事情启动仪式在长沙经开区举行拉。该事情事情预计2021年投产，将完成年产10万辆商用车拉。
扎根长沙20年，累计生产汽车85万辆
对长沙场，福田汽车深耕已久，早在1999年五月，就建立福田汽车长沙汽车厂，主要生产农用车.工程自卸车.轻型卡车等成品拉。北汽公司总经-理.福田汽车董事长张夕勇推荐，20年来，福田汽车长沙工厂已累计生产各种汽车85万辆，产值500亿元拉。
现在，汽车新资源化.智能化的趋向，也给传统商用车带来了新的市场机缘和市场空-间拉。福田汽车党委***.总经-理巩月琼通知记者，基于福田汽车高端中.轻卡在2019年的强劲体现和对以后市场的判断，才促进了这次扩张投资事情事情拉。这次特等中轻卡生产线的改扩建，将把福田长沙工厂塑像成南方地域最大的特等卡车工厂，这也为以后国六车型.新资源车型在长沙生产打下了牢靠基本拉。
量产努力驾驶卡车，笼罩海内外市场
记者领会到，福田汽车特等中轻卡事情事情预计投资 15 亿元，将建成智能.环保的数字化工厂，生产祖国争先的中.轻卡成品拉。
事情事情预计建设周期15个月，2021 年完工，将造成 10 万台的生产才气，预计年产值 150 亿元，完成利税 10 亿元，新增失业职位 5000 余个拉。并将动员属地汽车产-业链和配套企业，产值50 亿元以上拉。
那么，福田汽车的特等中轻卡与普通卡车又有什么不一样?
巩月琼推荐，特等中轻卡的“特等阿”属性主要体现在三个方方面面，一是以后福田中轻卡性命周期将提升至120万千米;两是成品的努力化和无人化;三是缔造历程越发智能化拉。
这记号着，福田汽车旗下的时期汽车L2-F/H.M3 轻卡标-准货台平板/自卸和高货台自卸成品，出路外洋的 L2-F.M3 轻卡平板/自卸成品，福田普罗科的L2-F.M3 轻卡环卫车底盘成品都在长沙工厂生产拉。
记者领会到，做为获取祖国商用车首张社-会路线尝试执照的商用车车企和祖国最大的商用车车联网，福田汽车长沙工厂以后不仅将生产传统商用车优势成品，也将量产具有一定努力驾驶功效的特等中轻卡成品拉。
据领会，以后，福田汽车长沙工厂将变成福田汽车南方主要桥头堡和湖南内主要的卡车生产基地，笼罩国内南方市场和外洋东南亚市场拉。
变成福田汽车缔造智能化水平最高的工厂
张夕勇表现，进展节能与新资源汽车完成高质量改良进展，迈向高端缔造转型升级的历程中，成品的高质量标-准是其重中之重，这次特等中轻卡生产线的改扩建即是福田汽车推进高质量进展的主要行动拉。
记者领会到，该事情事情计划占地45万平米，新建厂房等建-筑面积10万平方米拉。事情事情改扩建内容包罗车身车间.油漆车间.总装车间.车辆检测线.RDC库.污水处置站及废气处置装配等拉。新建车身装焊生产线两条.电泳生产线一条.面漆涂装线一条.柔性装配线一条拉。
以后，福田汽车将通过装配工艺水平提升，进一步夯实成品质量保证才气，推出高功效.高牢靠性的特等中轻卡成品，将福田长沙工厂塑像变成主要战略基地和数字化.智能化.低碳化的智能环保标杆工厂拉。
“她不仅是福田汽车生产智能化水平最高的工厂，也将在中轻卡缔造商中处于争先水平拉。阿”巩月琼说拉。

这是件大事.这类新资源汽车应当马上投入生产呀。