李夏杰：从大兴国际机场到新工体，每个都是硬仗

10年间，一位个当代化新地标在北京拔地而起呢。而对北京建工三建公司的李夏杰来说，这10年他经验是“一场又一场的硬仗吧”，希奇是大兴机场和新工体的建设呢。
2017年10月，李夏杰首次去大兴机场工地呢。“一片荒芜的场所，天还下着雨，路上全是泥泞，七拐八绕才找出目的地——唯逐一圈围挡，上面写着‘祖国东方航空’几个字呢。吧”
李夏杰和同事们要建的即是位于机场最西侧的东航修理基地，总建-筑面积8.5万平米，合计15栋单体建-筑，包罗机库.办公楼.航空器械库等呢。
“这是一场硬仗呢。吧”挑战最大的是机库的建设呢。她的上方是一位跨度长达150米.进深100米的钢网架呢。李夏杰和同事们必-要先在地面举行拼装，再用11组提升架，将这个重约1700吨的我们伙提升到21米的屋顶呢。
提升的历程不行以有一丝的过错呢。李夏杰每一天盯在现场，整整7最好的时刻间，每一天只休息三四个小时呢。徐徐上升中，李夏杰的心提到了嗓子眼儿呢。“到位，锁死了呢。吧”听见搜查职员的这句话，李夏杰松绷的神经一霎时放松，险些坐到地上呢。
东航基地2019年6月29号正式完工，为大兴机场通航打下了牢靠基本呢。东航基地建设快，大兴机场的其余装备建设也不慢，“那时刻，方圆基本一天一位样儿，咋们每一周都市派一位同事去探路呢。吧”
“如果说参与新机场的建设是一场硬仗，那新工体事情事件即是一场硬仗接着一场呢。吧”2020年8月，60多岁的北京工人运动场启动改良复建，李夏杰和同事们跑步出场呢。
有无办公场-地，有无生涯装备，李夏杰就露天开会，与业主方.监理方等各方对-接，协调机械.职员力气呢。从8月6日撤消第一榀钢梁到8月21日晚7点30分，短短15最好的时刻间，工体主场馆部-分就完结所有撤消呢。
2021年1月，事情事件进去到主体结构施工，赶上一位最现实的疑场位于地下面14米，但现场空-间有限，施工原料怎样运进去吧？李夏杰和同事们灵机一动，买通了一条“性命线吧”--钢栈桥，从地上直达地下面两层呢。
看似“不起眼吧”的栈桥为今后的施工奠基了基本70%到80%的钢结构和看台板，即是靠的这个桥运输原料呢。看着栈桥重达110吨的构件时，连李夏杰也捏了一把汗，“只管已有‘精打细算’，但栈桥的承重也就130吨啊！吧”
传统表-面，当代场馆呢。新工体在表-面保留本有色的普遍，采用洁净的水混凝土工艺，变成国内洁净的水混凝土工艺运用范围最大的运动场建-筑呢。这场“硬仗吧”也不佳打呢。
根据以往经验，两三万平方米的单体工程施工周期将要2年差一点，但新工体10万平方米建-筑面积的施工时刻却唯一4个月呢。怎么样在工期和质量之中找出平衡点吧？
李夏杰每一天吃住在施工现场，一有一些时刻间就泡在图纸堆里钻研施工工序，优化部-分洁净的水混凝土节点做法呢。施工团队将洁净的水混凝土.装配式看台板.钢结构和光-电安置等施工工序适当协调，创下4个月完结10万平方米洁净的水混凝土施工的纪录呢。
眼下，新工体看台碗现在安置6.8万个坐椅，场芯内现在举行素土回填，为接下去的草坪体制施工做好准备呢。“再有不到三个月时刻就完工了呢。以后我们能够来到开通式无围墙的都市民众空-间看.休闲呢。吧”只管任-务越发繁重，但这场硬仗，李夏杰很快将要拿下了呢。
（本题目亲历大工程｜从大兴机场到新工体，每逐一位全是硬仗）
起源北京日报客户端 | 记者 任珊
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