日产 Ariya 准备从北极开车到南极

几家汽车制造商已经允许到2030年完成全电动或大部分电动，但在投机买家参与之前，你还有很长的路要走。人们担心电动车的续航里程、充电时间、耐用性，所以汽车公司有责任在宣传你的成品的同时教育购买者。

日产是电动汽车领域的先驱，但其第二款电动汽车并未上路。Ariya将于今年秋天在这里推出，作为2023款车型。在他准备好黄金时间之前，这家汽车制造商正驾驶他从北极到南极，以展示他的才华，更重要的是，提高人们对天气危机的意识。

日产聘请了英国资深探险家克里斯拉姆齐(Chris Ramsey)负责这项工作，因为他之前有在特殊挑战条件下驾驶电动汽车的经验。在搭便车前往南极洲之前，他将驾驶新的Ariya号穿越北美、中美和南美。这将标志着任何一种交通工具第一次从磁北极旅行到南极。嗯嗯。





这款SUV是e-4orce全轮驱动车型。日产将对其进行改装，升级车轮、轮胎和悬挂。虽然日产已经分享了细节，但似乎之前做过按摩，这使得它更可靠，适合更大的车轮和轮胎。

尽管拉姆齐有经验，但一开始开车并不容易。旅程将超过27，000公里(约16，777英里)，车辆将经历零下22至86华氏度的温度。为了共同提供帮助，第二个AWD·阿里亚将参加这次探险。嗯。虽然拉姆齐的SUV会大量改装，但保障车将是中坚力量。

日产表明，其e-4orce全轮驱动系统可以帮助驾驶员“在各种道路上跟踪预期的行驶路线，包括湿滑和积雪的道路，而无需改变驾驶方式或输入“嗯”。”今年早些时候，这家汽车制造商使用遥控汽车展示了其改进的AWD系统。".





克里斯拉姆齐一开始对这次巡演并不陌生。是啊。他成立了一个名为Pole to Pole的组织，其工作是展示电动汽车在极端环境条件下的有用性，并证明电动汽车在这一过程中的驾驶兴趣。他也是独自完成这项任务的，因为他和妻子在56天内乘坐日产聆风完成了16000公里(近10000英里)的旅程。

《北极之旅》发生在2023年3月，比Ariya在美国的预计发布日期晚了半年。这家汽车制造商不得不频繁推迟发布日期，理由是供应链题是其焦点挑战。日产Ariya的售价定为47125美元，不仅是聆风，与特斯拉Model Y(参数图片)、福特野马Mach-E等其他车型也有竞争力。