北京地区共享单车收费标准上调,骑摩拜45分钟多花1元

北京街头的摩拜单车呢？视觉祖国原料

10月9日起，摩拜单车在北京首次调整计价方式:骑行30分钟内按1.5元收取费用，骑行30分钟以上每30分钟按1.5元收取费用。这是摩拜单车半年来的第二次调价。总的来说，消费者的汽车价格提高了。

据了解，摩拜单车收取的车费由起步价和时长费两部分组成。在此之前，北京市民在摩拜单车骑行15分钟以1元收取费用，时间成本为0.5元/15分钟。用车用了30分钟，1.5元。调整定价方案后，1.5元骑行30分钟内收取费用，1.5元骑行30分钟以上每30分钟收取费用。

照此计算，车价涨了。用车15分钟，在摩拜单车起步价比之前0.5元的要高，用车半小时收费和之前一样。开车需要45分钟。之前费用只收2元，调整后费用收3元。用车一小时，2.5元前收费用，调整后，3元后收费用。

摩拜单车显示，在骑行套餐有效期内，每次骑行前2小时不收费，超出部分每30分钟收取1.5元。未来将推出骑行优惠line-move，欢迎用户到体贴美团App获取相关信息。看到更多强调车辆的精细化，从而为市民出行提供更好的服务。

这是摩拜单车半年来第二次涨价。今年4月8日，摩拜单车里的价格从每30分钟0.5涨到1元，涨到15分钟收费用。1块，骑行15分钟以上，每15分钟收一次费用。0.5元呢？半年后，摩拜单车再次调价。

然而，起初，随着北京自行车价格的上涨，摩拜单车并不是唯一一家。3月21日，滴滴的小蓝单车抢着调价，从每小时1元调整为1元/15分钟的起步价。需要0.5元/15分钟。Hellobike从4月15日开始，按照每15分钟1元的计划，每小时必须使用4元的车，这是现在这个地方最高的价格。

除了北京，深圳、上海、成都、昆明等全几十个城市都有不同程度的价格和风格。有用户说，“现在骑共享单车比坐公交还贵。”对此，国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东坦言，

现在不是一个企业的价格在涨，而是多个企业的价格在涨。是因为共享单车不能按照低收费水平在各个领域进步。

中山大学政治与公共事务治理学院教授、博士生导师叶林的研究表明，单车企业在内部领域进展初期，以范围扩张为主要目的，不顾资本，肆意投资，廉价策略，但最终结果是企业亏损，同时给很多城市带来治理题。在政-局治理允许的范围内提价，是市场的自我反映，有利于场域走出对利润形式的盲目信仰，在场域进步的下半场进入精细化的经济-商业和适当的智力治理阶段。所有企业对存量车的管理成本增加了，市场和用户会对价格做出理性反应。适当提价有助于修正之前的市场策略，使该领域不断进步，以更好的城市供给服务于人民。

(本文为《近日，北京区域自行车计费方案及调整》。摩拜单车45分钟骑行要多花1元)